Mobilität spielt eine wichtige Rolle in der Gesellschaft. Doch muss man ein eigenes Auto besitzen, wenn man flexibel und mobil sein und dabei Kosten sparen möchte? In der heutigen Zeit nicht mehr, findet Alexander Sixt, seines Zeichens Leiter des gleichnamigen Familienunternehmens. Die Zukunft liegt in der Autovermietung und im Carsharing, wie jüngste Entwicklungen zeigen.
Carsharing als Alternative zum Statussymbol Auto
In deutschen Großstädten hat sich die Autovermietung etabliert und Carsharing ist zu einem wichtigen Bestandteil im Leben vieler Menschen geworden. Auf dem Parkplatz von Sixt finden sich zum Beispiel zahlreiche hochwertige Autos der Oberklasse, Fahrzeuge für den Ausflug mit der Familie und Kleinwagen, die im Stadtverkehr mit der besten Performance aufwarten. Sixt blickt voraus und fokussiert sich längst auf den US amerikanischen Markt, wo das Unternehmen mit Carsharing eine Marktlücke schließen und die Aufmerksamkeit der Bevölkerung auf sich lenken möchte. Vor allem umweltbewusste Menschen, Menschen, die das Auto nur gelegentlich benötigen oder vom Kauf eines eigenen Fahrzeugs aus Kostengründen absehen, gehören zur Zielgruppe des Autovermieters. Da die Kosten für den Unterhalt eines eigenen Fahrzeugs immer weiter ansteigen, wird die Zukunft das Auto primär als ein Statussymbol der Reichen definieren und die Mittelschicht in den Möglichkeiten des Besitztums ausschließen. Viele Autofahrer werden ihren Vorteil im Carsharing erkennen, wenn sie die Zeit, in der das Fahrzeug ungenutzt abgestellt wird und selbst dabei noch Kosten verursacht, mit der Zeit in Gegenüberstellung betrachten, die es tatsächlich fährt.
Neue Perspektive für den Mietwagen
Als Carsharing sich auf dem Markt präsentierte und in den Metropolen des Landes vor allem an großen Plätzen, an Bahnhöfen oder Flughäfen Mietwagen abstellte, wurde die Idee von vielen Autofahrern noch belächelt. Die Ursache dafür begründet sich in erster Linie darin, dass das Fahrzeug für viele Besitzer nicht primär von materiellem, sondern von mentalem Wert ist. Deutsche Autofahrer haben einen ganz besonderen Bezug zu ihrem Fahrzeug und zeigen besonders intensive Fokussierung auf bestimmte Marken, auf die Ausstattung oder die Leistung des Autos. Dabei gerät nicht selten außer Acht, dass ein eigenes Fahrzeug den größten Teil des Tages gar nicht benötigt wird, sondern einfach parkt und selbst dabei noch zusätzliche Kosten verursacht. Auch die KFZ-Versicherung sowie die KFZ Steuer sind Aspekte, die dem deutschen Autobesitzer zusetzen und das monatliche Budget schmälern. An dieser Theorie hat die Methode Carsharing angesetzt und Interessenten mit dem Vorteil angesprochen, dass die Leasing Gebühren alle Unterhaltskosten für das Fahrzeug bereits enthalten und der Nutzer zusätzlich nur seinen eigenen Benzinverbrauch entrichten muss. Da es Fahrzeuge in allen Klassen, von zahlreichen Herstellern und mit jeder möglichen Motorisierung gibt, müssen Kunden beim Autoleasing keinen Kompromiss eingehen und ein Fahrzeug wählen, das nicht zu ihrer Vorstellung von Komfort oder Leistung passt.
Große Chance und marginales Risiko für Sixt
Da die Autovermietung Sixt bereits einen etablierten Ruf hat und nicht wie der Phönix aus der Asche aufsteigt, wird die Akzeptanz der Zielgruppe stetig wachsen und das Modell Carsharing einen immer wichtigeren Bestandteil in deutschen Städten einnehmen. Was den amerikanischen Markt anbelangt, sieht Sixt seine Chancen ebenfalls sehr hoch und glaubt nicht, dass die Expansion mit einem größeren Risiko einhergeht. Fakt ist, das eigene Auto spielt schon jetzt für viele Autofahrer eine nicht mehr so wichtige Rolle und die Bedeutung wird noch weiter absinken.
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